NauticaDiving Service progetta e realizza tubolari gonfiabili in Hypalon Neoprene ORCA – Pennel & Flipo con possibilità di personalizzazione completa, adattando ogni manufatto alle caratteristiche del battello pneumatico e all’utilizzo previsto: diporto, pesca sportiva, uso professionale e allestimenti specifici.
Ogni tubolare viene definito nei dettagli, dalla scelta di colori e finiture fino alla disposizione di maniglie, tientibene, bottaccio e accessori, con l’obiettivo di unire funzionalità, estetica e robustezza nel tempo.
All’interno della struttura di Campora San Giovanni, Amantea (CS), attrezzata con strumenti e macchinari di precisione, ogni fase di lavorazione viene gestita internamente con metodo rigoroso: dal rilievo e dalla progettazione, alla costruzione e all’assemblaggio, fino alle verifiche finali di tenuta.
Questo approccio consente un controllo costante sulla qualità, soprattutto nei punti più critici come pulizia delle giunzioni e finiture.
Per tutte le lavorazioni vengono impiegati collanti certificati e materie prime selezionate, compatibili con i materiali utilizzati e conformi agli standard tecnici del settore.
NauticaDiving Service è specializzata in retubing, refitting e restyling di gommoni, con interventi su battelli pneumatici in Hypalon Neoprene e PVC di qualsiasi marca, modello e dimensione. Quando il tubolare è usurato, danneggiato o non garantisce più la necessaria affidabilità, la soluzione è la sostituzione completa dei tubolari: un intervento che restituisce al gommone struttura portante, sicurezza in navigazione ed estetica rinnovata.
Ogni retubing viene eseguito realizzando un manufatto che rispetta le caratteristiche tecniche e funzionali dell’originale, con la possibilità di personalizzare colori, finiture e dettagli secondo le indicazioni del cliente. Tutte le lavorazioni vengono svolte con materiali certificati ORCA – Pennel & Flipo, leader nei tessuti in Hypalon Neoprene per resistenza meccanica e durata nel tempo.
Per ogni intervento di sostituzione tubolari, NauticaDiving Service realizza un manufatto che rispetta le specifiche tecniche e funzionali dell’originale, con la possibilità di personalizzare colori, finiture e dettagli estetici secondo le richieste del cliente. Le lavorazioni vengono eseguite con materiali certificati di alta qualità e attrezzature professionali, in collaborazione diretta con ORCA – Pennel & Flipo, azienda di riferimento internazionale nei tessuti in Hypalon Neoprene.
La scelta di lavorare esclusivamente con fornitori certificati non è una scelta commerciale: è la garanzia concreta che ogni tubolare consegnato mantenga nel tempo affidabilità, tenuta d’aria e resistenza agli agenti esterni, salsedine e utilizzo intensivo. Un gommone ricostruito con i materiali giusti vale quanto uno nuovo, e dura di più.
Uno dei vantaggi concreti del servizio NauticaDiving Service è che il cliente non deve smontare nulla dal gommone: motore, consolle, roll-bar e accessori di bordo possono rimanere installati, senza operazioni preparatorie a carico dell’armatore. Lo staff si occupa di tutte le fasi operative, riducendo i fermi tecnici e semplificando la gestione dell’intero intervento di retubing.
Per i clienti che si trovano lontano da Campora San Giovanni, Amantea (CS), è possibile organizzare trasporti dedicati attraverso vettori professionali, per il ritiro e la riconsegna del gommone anche in caso di imbarcazioni di grandi dimensioni. Un servizio pensato per ridurre al minimo i disagi e garantire la continuità operativa del mezzo.
Al termine del processo, il gommone esce dalla struttura NauticaDiving Service con tubolari completamente nuovi, realizzati con materiali certificati e procedure professionali, pronto a tornare in acqua con affidabilità e valore nettamente superiori rispetto alle condizioni di partenza. In abbinamento al retubing, è possibile integrare interventi di refitting e restyling (aggiornamento impianti, accessori, layout di coperta e finiture), trasformando un gommone datato in un battello attuale, curato e perfettamente funzionale alle esigenze di utilizzo.
Quando il progetto prevede anche il rifacimento del piano di calpestio, NauticaDiving Service integra il lavoro sugli impianti con la sostituzione della pavimentazione tramite rivestimento ItalDek (EVA).
Viene gestito un processo completo e coordinato: rilievo e digitalizzazione delle superfici, taglio dei pannelli con macchinari dedicati, scelta di colori e texture, eventuale inserimento di loghi personalizzati e installazione finale a bordo. Il risultato è un gommone con impianti elettrici ed elettronici aggiornati e una coperta rinnovata, più comoda, sicura e piacevole da vivere.
Il servizio dedicato a impianti elettrici di bordo ed elettronica nautica non si limita così all’installazione dei singoli componenti, ma diventa parte di un refitting completo del gommone, coordinato e seguito interamente dal team NauticaDiving Service a Campora San Giovanni, Amantea (CS).
